i Останкино
а Останкино
з Останкино
к Останкино
s Останкино

Рис. 34

5) курсив с несколько расширенными интервалами между
буквами специально из расчета на фотоуменьшение шриф¬
та при издательских процессах. Вследствие этого пришлось
остановиться на экономии в 18°/о, а не всех возможных
22%.

Курсивный шрифт БСАМ отлит и употребляется как на¬
борный. Это не значит, что в случае необходимости нет
смысла подписывать им от руки оригиналы карт или гра¬
вировать на медных досках. Вышеуказанные его свойства
позволили отлить его размером в 0,8 мм, в то время как
обыкновенный курсив применялся в картоиздательствах не
меньше 1,0 мм. В результате за счет этой разницы в высоте
при употреблении курсива БСАМ получается еще 20% эко¬
номии в площади под названиями за счет высоты шрифта,
Шрифт БСАМ представлен в таблице 14.

18. ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ ШРИФТЫ

Рассмотрев все шрифты, применяемые, главным образом,
внутри рамок карг, следует сказать несколько слов и о ху¬
дожественно отделанных шрифтах. Последние употребляют¬
ся, преимущественно, для заголовков карт и лишь в редких
случаях для надписывания некоторых из картографических
объектов. Прежде всего, к этой группе шрифтов следует
отнести два рукописных шрифта — английский и рондо.
Каждый из них по-своему красив и имеет свои особенно¬
сти.

Шрифт рондо встречается еще в XVI веке. По характеру
своих форм он является как бы упрощенным рукописным
готическим шрифтом, имевшим тогда широкое распростра¬
нение во всей Западной Европе. Английский шрифт появил¬
ся значительно ранее рондо и, в свою очередь, может счи¬
таться рукописным вариантом капитального шрифта. Еще
в конце прошлого века рондо и английскими шрифтами
писались официальные документы, доклады и пр., пока не
появились пишущие машинки.

Кроме этих двух шрифтов, к числу художественных сле¬
довало бы отнести и ряд других, как, например, елизаветин¬
ский, готический, батард, эльзевир и др., но все они совер¬
шенно не применяются и не применялись на картах, а встре¬
чались исключительно в текстовой художественной печати.
Английский же и рондо, хотя и редко, но все же применя¬
ются на картах и в настоящее время, почему и будут здесь
рассмотрены.

Английский шрифт отличается большим количе¬
ством очень красиво изгибающихся линий и плавных изящ¬
ных нажимов, наносимых с одного движения пера (рис. 35).
Большинство элементов английского шрифта строится на
кривых, близких к эллипсам различных радиусов. Наклон
этого шрифта (табл. 15 и 16) допускается только в правую
сторону и притом довольно значительный ■—■ от Чг до Чъ его

24

высоты. Большим искусством считается при письме связы¬
вать все буквы красивыми росчерками. На картах ХѴШ и
XIX вв., в гравировальный период картоиздательства, анг¬
лийским шрифтом подписывались названия океанов, морей
и озер.

В настоящее время он почти не употребляется, однако, не
по причине его устарелости, а из-за отсутствия его в на¬
борных кассах. Чтобы хорошо овладеть английским шриф¬
том, необходимо первоначально особенно тщательно изу¬
чить написание отдельных его элементов, затем букв и, на¬
конец, слов, работая непосредственно пером.

Шрифт рондо отличается большой контрастностью со¬
четания жирных прямых вертикальных линий с полукруглы¬
ми жирными и тонкими росчерками, идущими под 45°' к
строке (рис. 36). Шрифт так сконструирован, что может

Рис. 35

Рис. 36

писаться от руки, без отрыва пера от бумаги. Для писания
шрифта рондо существуют специальные перья, у которых
срезаны концы перпендикулярно к оси пера. В зависимости
от ширины среза перья имеют свои номера. Нажимы, так
же как и в английском шрифте, делаются по движению

письма. Перо всегда сохраняет положение, параллельное
первоначальному, т. е. под углом в 45°' к линии строки.
Усваивается рондо значительно скорее английского шрифта.

В настоящее время шрифтом рондо продолжают иногда
подписывать названия озер, рек, речек, морей и островов,
хотя нельзя сказать, чтобы он в малых размерах был доста¬
точно четок. С большим успехом он может быть заменен
выпрямленными курсивами — остовного или кирпичного ри¬
сунка. В табл. 17 даны образцы шрифта рондо.

Особое положение занимают шрифты, применяемые для
заголовков карт. Они различаются по своим рисункам, раз¬
мерам и по отделке. Наиболее крупными из них принято
выделять главнейшие слова, определяющие или ту террито¬
рию, которая показывается на карте, или специальный при¬
знак карты. С уменьшением значения того или иного слова,
входящего в текст заголовка, уменьшается и его размер.
Параллельно с увеличением размера в графику шрифта вво¬
дится и большая художественность, выделяющая его из
остальных слов заголовка. Всякого рода пояснения, приоб¬
ретающие характер отдельных фр_аз или текста, даются
шрифтами без особых украшений, но все же довольно
крупных размеров. Заголовок в целом должен быть так
скомпанован, чтобы его можно было читать на сравнитель¬
но большом расстоянии. Это особенно важно для стенных
карт. В художественных шрифтах, применяемых в заголов¬
ках карт, не следует нарушать строгости остовов форм
букв, чтобы не умалять всей серьезности самого картогра¬
фического объекта. Разнообразие художественной отделки
шрифта слишком велико, чтобы можно было дать исчер¬
пывающие образцы. Выбор .же их мотивов можно найти
среди образцов типографских шрифтов, акцидентных или
плакатных, а в особенности на заголовках старинных карт.
При известном художественном вкусе можно создать шрифт
новых рисунков. Но все они должны быть строгими, вы-

25