т

Строка

оплачиваемых техников и истопников.

Перехожу в отдел, где собирают аккумуляторы для
автомобилей. Вот на ленте вдоль стола ползут эти стопки

Пример 2. Неполная концевая строка вверху полосы (недо¬
пустима).

колесо, снимает шину, надевает шину на колесо и веша¬
ет снова: новое готовое колесо ползет по цепи далее.

Проходим в следующее отделение. Здесь готовят ры-

Пример 3. Абзацная строка внизу полосы (допускается в наших
и иностранных изданиях; случай менее приемлемый чем в прим. 1).

Для того чтобы избегнуть висячей строки (при верстке), вер¬
стальщику приходится или 1) перенести ее на предыдущую по-
лосу, где место для нее освобождается вгонкой какой-либо ко¬
роткой строки, или 2) добавить на данную полосу с предыдущей
полную строку, а на предыдущей полосе произвести выгонку
строки, чтобы заместить освободившееся место. Во многих слу¬
чаях, когда ближайший абзац состоит из трех строк, манипуля¬
ции усложняются. Часто выходом из положения является вы¬
гонка лишней строки из полной концевой, в результате чего по¬
лучаются большие дыры в предыдущей строке.

цепь, так неуклонно проползают эти колеса на крюч¬
ках.

Мы поднимаемся на самый верх. Здесь топки. Все си¬
ловые установки работают на распыленном угле. Приме-

11 ри мер 1а. Верх полосы. Из концевой строки выгнана лишняя
строка во избежание висячей.

Если выбирать между сильно разреженной строкой с короткой
вслед за ней идущей йонцевой, то преимущество будет на оди¬
нокой полной концевой строке сверху полосы,
как показано в примере 1.

■Иногда выходом для избежания висячих строк является уве¬
личение или уменьшение просветов у ближайшего заголовка, что
весьма портит верстку (отбивки у однотипных заголовков по всей
книге должны быть выдержаны). Иногда же верстальщику ниче¬
го не остается сделать, как только заложить лишние шпоны между
абзацами, чтобы восполнить недостающую строку, чемвидполосы
еще больше губится.

Если принять во внимание, что наряду с требованием о дур¬
ных строках волей-неволей допускаются случаи, создающие не
меньшее, если не большее отступление от принципа четкости пря¬
моугольника полосы, а именно несколько коротких абзацных
строк вверху или внизу полосы, если принять во внимание порчу
набора и верстки при изыскании выходов, то можно признать до¬
пустимыми случаи, приведенные в примерах 1 и 3. В английских

Аппроши

135

изданиях в некоторых случаях применяется набор абзацной стро¬
ки внизу полосы без абзацного отступа.

Иногда подобный же способ применяется и для первой тексто¬
вой строки на странице со спуском или первой текстовой строки
после надписи, идущей красной строкой.

Соблюдение правил типа «висячих строк» является в большин¬
стве случаев формальной отпиской метранпажа. Нужно пересмот¬
реть правила и уничтожить «каноны» -— и тогда предъявлять
большие и настоящие требования. Свободный от канонов вдум¬
чивый работник сумеет соединить разрешение противоречащих
задач.

Что касается допустимого количества переносов подряд, то
в сущности нет большой разницы между четырьмя переносами под¬
ряд или, скажем, пятью. Однако существующее ограничение долж¬
но остаться, так как свобода в отношении переносов приводит,
как то показали опыты, к тому, что на полосе приходится отыс¬
кивать строки без переносов. Между прочим, французские типо¬
графы считают более допустимым перенос, неправильный в орфо¬
графическом отношении, нежели неравномерную разбивку между
словами.

Шпацирбвка (выравнивание междубук-
венных аппрошей)

Разнотипные очертания букв требуют выравнивания
строк, особенно крупных кеглей. Выравнивание производится
добавкой шпаций между буквами с прямыми штрихами (или умень¬
шением шпаций между буквами с наклоненными штрихами, в том
случае, когда вся строка набрана в разрядку):

I ПОДГОТОВКА РУКОПИСИ I

Строка набрана без выравнивания.

I ПОДГОТОВКА РУКОПИСИ I

Строка выравнена (пунктовые шпации поставлены между дг, вк, ка,

пи ис си). Лучшие результаты дала бы дополнительная разбивка

всей строки на 1 или на I1/* п. В последнем случае выравнивание
можно было бы произвести с точностью 'до полупункта.

Особенное внимание следует обращать на выравнивание строк
набранных прописным курсивом.

К вопросу о выраИнивании добавим, что, при всей важности
соблюдения этого момента, нет никакой надобности доводить эту
работу до абсурда. Нужно применять шпаДии там, где глаз лег¬
ко улавливает необходимость в них, подолгу же задумываться
над тем, нужна ли в данном месте пунктовая шпация или не нуж¬
на, по существу не основательно.