ЛАТИНСКИЙ ШР. ПОЛУЖИРН. ОСТ № 1337

кг. 8, № 10.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandteil der Rekonstruktion
Moskaus und trägt zur gewaltigen Veränderung des Antlitzes der Stadt
bei. Die Hauptstadt wurde mit einem neuen schönen und architektonisch
DIE ERÖFFNUNG DER METRO ERFOLGTE AM 15 MAI 1835.

KT. 10, № 10.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandteil der Rekon¬
struktion Moskaus und trägt zur gewaltigen Veränderung des
DIE ERÖFFNUNG DER MfcTRO ERFOLGTE AM 15 MAI 1935

кг. 12, jYo 10.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandteil
der Rekonstruktion Moskaus und trägt zur gewaltigen
Die ERÖFFNUNG DER METRO ERFOLGTE AM 15

кг. 16, № 10.

DER METRO ERFolgte am 15 Mai 1935

кг. 28, № 10.

DER METRO erfolgte 15

кг. 36, № 10.

METRO erfolgte 15

8

ЛАТИНСКИЙ КУРС. ПОЛУЖ. ОСТ № 1337

кг. 6, № 11.

Строительство метрополитена, являющееся важнейшей составной частью
'пипÍ1 кРУпнь‘е изменения и в облик города. Столица

ОБОГАТИЛАСЬ НОВЫМИ КРАСИВЫМИ И ИЗЯЩНЫМИ АРХИТЕКТУНЫМИ М3

кг. 8, № Ili

Строительство метрополитена, являющееся важнейшей состав¬
ной частью реконструкции Москвы, внесло крупные изменения
ОТКРЫТИЕ МОСКОВСКОГО МЕТРО СОСТОЯЛОСЬ 15 мая 1935 г.

кг. 10, № И.

Строительство метро, являющееся составной частью
ОТКРЫТИЕ МОСКОВСКОГО МЕТРО 15 мая 1935 г.

кг. 12, № 11.

реконструкции Москвы внесло крупные измене-
ОТКРЫТИЕ МЕТРО СОСТОЯЛОСЬ 1935 года.

кг. 16, № 11.

ОТКРЫТИЕ МЕТРО состоялось 15

кг. 20, № 11.

Строительство МЕТРО № 3

кг. 28, № и.

МОСКОВский

кг. 36, № Hi

МОСКовск- 7

кг. 48, № 11.

откРЫВ № 1