КОРИНА ПОЛУЖИРНЫЙ ОСТ № 1337

кг. 6, № 14.

Строительство метрополитена, являющееся важнейшей составной *|асіь”
ОБОГНТШШС^^ОВ^ІМ^^РНСИВ^ЫМИ6^ИЗЖЦНЫМИ^РХИТЕКТУРНЫМИ № 269

кг. 8, № 14.

сооружениями. Открытие московского метрополитена состоялось
14 мая 1935 г Строительство метрополитена, являющееся важнеи-
îuE^f составной ЧНСТЬЮ РЕКОНСТРУКЦИИ МОСКВЫ № 80546

кг. 10, № 14.

внесло крупные изменения и в облик города. Столица
ОБОГАТИЛАСЬ НОВЫМИ КРАСИВЫМИ 15 МАЯ № 27

кг. 12, № 14.

архитектурными сооружениями открытие МОС¬
КОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА 15 МАЯ 1935 г.

кг. 16, № 14.

Строительство метропоЛИТЕНА J\fe 1

кг. 20, № 14.

являющееся важНЕЙШЕЙ № 2

кг. 28, Я» 14.

частью реКОНС № 4

Кг. 36, і№ 14.

ГОРода Москвы

кг. 48, № 14.

внесло МАЯ

ч '.

20

КОРИНА ПОЛУЖ. ШР. ОСТ № 1337 :

кг. 8, № 14.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandeil der Rekonstruk¬
tion Moskaus und trägt zur gewaltigen Veränderung des Antlitzes
DIE ERÖFFNUNG DER METRO ERFOLGTE ЯМ 15 МЯІ 1935.

кг. 10, № 14.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandteil der
Rekonstruktion Moskaus und trägt zur gewaltigen Verän-
DIE ERÖFFNUNG DER METRO ERFOLGTE AM 15 MAI 1935.

кг- 12, № 14.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestand¬
teil der Rekonstruktion Moskaus und trägt zur
DIE ERÖFFNUNG DER METRO ERFOLGTE 1935.

кг. 16, X 14.

Der Bau der Metro bildet einen wich¬
tigen BESTANDTEIL DER REKONST-

кг. 20, № 14.

ruktion Moskaus UND TRAGT

кг. 28, Л? 14.

zur DES ANTlitzes der

кг, 36, Л? 14.

STADT BEI. Die

кг. 48, Jß 14.

HAUFTstadt-

21