, КОРИНА СВЕТЛЫЙ ОСТ № 1 337 . .

кг. 6, Л1» 13.

Строительство метрополитена, являющееся важнейшей составной частью реконструк¬
ции Москвы, внесло крупные изменения и в облик города. Столица обогатилвсь НО¬
ВЫМИ КРАСИВЫМИ И ИЗЯЩНЫМИ АРХИТЕКТУРНЫМИ СООРУЖЕНИЯМИ. ОТКРЫТИЕ

кг. 8, Л 13.

Строительство метрополитена,, являющееся важнейшей составной ча¬
стью реконструкции Москвы, внесло крупные изменения и в облик го-
РОДЯ. СТОЛИЦп ОБОГАТИЛАСЬ НОВЫМИ КРАСИВЫМИ № 45621

кг. 10, № 13.

Строительство метрополитена, являющееся важнейшей 284
ОТКРЫТИЕ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА 1935 г. № 1

кг. 12, Л 13.

частью реконструкции Москвы внесло крупные
ИЗМЕНЕНИЯ И В ОБЛИК ГОРОДА. 15 МАЯ № 23

кг. 16, Л 13.

Столица обогатилась НОВЫМИ N° 790

кг. 20, № 13.

красивымм и изящНЫМИ № 12

кг. 28, Л 13.

архитектурными МАИ

кг. 36, № 13.

сооружеНИЯ № 5

кг. 48, Л 13.

открыТИЕ №1

КОРИНА СВЕТЛ. ШР. ОСТ № 1337

кг. 8, № 13.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandteil der Rekonstruktion
Ня? ы іГ9 T Bewältigen Veränderung des Antlitzes der Stadt bei.
Die Hauptstadt wurde mit einem neuen schönen und architektonisch
geschmacKVollen BauwerK bereichert. DIE ERÖFFNUNG DER MFTko
ERFOLGTE AM 15 MAI 1935. DER BAU DER METRO BILDET^NEN

кг. 12, № 13.

Der Bau der Metro bildet einen wichtigen Bestandteil
der Rekonstruktion Moskaus und tragt zur gewaltiqen
Veränderung des Antlitzes der Stadt bei. DIE ERÖFF¬
NUNG DER METRO ERFOLGTE AM 15 MAI 1935.

кг. 16, № 13.

Der Bau der Metro bildet einen wichtiqen
DIE ERÖFFNUNG DER METRO ERFOLGTE

кг. 20, № 13.

Der Bau der Metro bildet einen
WICHTIGEM BESTANDTEIL DER

кг. 28, № 13.

Der Bau METRO Nr. 15

кг. 36, № 13.

Der Bau METRO-

кг. 48, № 13.

METRO 15 Mai