■Y-»l\ •

."***.

'^ffJT^^'

:*Т I

137

И в жизни, и в типографике мы стремимся
быстро и надежно попасть из пункта А в пункт
Б. Скорость іоо километров в час на прямом
четырехполосном шоссе при дневном свете
вполне безопасна, а в городе равносильна само¬
убийству. Ваша манера езды должна соответс¬
твовать дорожным условиям, и точно так же
параметры набора и верстки должны соответс¬
твовать характеристикам страницы и целям
текстового сообщения.

Едете ли вы по шоссе с проносящимся
мимо пейзажем, стоите ли в пробке или не спе¬
ша перемещаетесь от светофора к светофору, -
нужно постоянно отслеживать обстановку на
дороге. Любые изменения движения требуют
вашей реакции. При усвоении этих правил
и некотором опыте ничто не сможет вывести
вас из себя - ни на дороге, ни в типографике.

Более длинные строки требуют
больше свободного места:
в этих примерах интерлиньяж,
трекинг и межсловные про¬
белы увеличиваются по мере
удлиннения строк.

Один из лучших способов удер¬
жать внимание читателя на содер¬
жании текста - сохранять цвет¬
ность набора. Газетчики этим
приемом почти не пользуются, по¬
лагая, что даже в узких колонках
набор должен быть выключен¬
ным. В результате в тексте образу¬
ются неправильные пробелы
в словах и строках. Читатели при¬
выкают к подобному стилю (или,
скорее, к его отсутствию), спокой¬
но воспринимая строки с разряд¬
кой и со слипшимися знаками,
чередующиеся в беспорядке.

Но иногда чередование более
темных и светлых строк, вызван¬
ное тем, что никто не потрудился
скорректировать пробелы, может
навести читателя на мысль о неко¬
ем тайном замысле: может быть,
разреженные строки важнее, чем
более плотно набранные?

И снова нет никаких гарантий,
что вы меняете параметры после¬
дний раз: если уж затронут один
из параметров, определяющих
пробелы, нужно тщательно про¬
анализировать и соответственно
скорректировать все остальные.

Если время -
величайшая цен¬
ность, то пустая
его трата-
величайшая рас¬
точительность;
не говорите, что
времени доста¬
точно - его не
достаточно ни¬
когда. Так за дело,
к продуманной
цели, и пусть при¬
лежание позволит
добиться боль¬
шего с меньшим

Если время-вели¬
чайшая ценность,
то пустая его трата -
величайшая рас¬
точительность; не
говорите, что време¬
ни достаточно -
его не достаточно
никогда. Так за дело,
к продуманной цели,
и пусть прилежание
позволит добиться
большего с меньшим
усилием. Леность
и праздность рож-

Если время - величай¬
шая ценность, то пустая
его трата - величайшая
расточительность; не
говорите, что времени
достаточно - его не до¬
статочно никогда. Так
за дело, к продуманной
цели, и пусть прилежа¬
ние озволитдобиться
большего с меньшим
усилием. Леность и пра¬
здность рождают про¬
блемы, а трудолюбие
их разрешает.